КАК БОРОТЬСЯ С ПАРОВОЗАМИ
Самые простые методы:
Метод1: он же самый простой – не ходить в злачные места
Метод2: для мазохистов – стойко переносить невзгоды судьбы: с философским спокойствием стоять и ждать когда убьют, надеясь что ничего не упадёт.
Метод3: иметь в пати ее с пати ретурном – вдруг пока будут убивать успеет портануть в город
Метод4: в случае опасности использовать БСОЕ
Метод5: подходит только для спойлеров и дагеров и при этом не очень надёжный – когда жарко, использовать дед фак
Метод пассивной защиты
В процентах так 80 их бывает достаточно чтобы избежать неприятностей.
самое главное: быть внимательным и смотреть по сторонам, дабы не пропустить появление паровоза, а в случае его появления не паниковать
не ходить одному: наличие грамотно действующей пати в разы увеличивает шансы не попасть под колёса паровоза, однако в случае неудачи кратно увеличиваются шансы паровозера поднять чей-то дроп.
при своевременном обнаружении паровоза убраться с его дороги; если в пати, то группе желательно рассыпаться по сторонам – скученность резко ограничивает боевые возможности группы, а значит и шансы выжить. При этом надо избегать по возможности углов, тупиков, узких мест в коридорах и стараться не зацепить мирно стоящих «родных агров». Если это произошло, то уводить агров за пределы комнаты в другой коридор. САМОЕ ГЛАВНОЕ: в присутствии паровоза никого не бить, если какой то моб бьётся, то надо прекращать атаку и уводить его в безопасное место.
если всё же паровоз обступил кругом, то не стоит пытаться пасть геройской смертью, сражаясь в одиночку с ордами врага – первым делом надо стремиться выйти из толпы мобов. При этом пользоваться не мышкой (100% кто то берётся на таргет, а при повторном клике атакуется) а кнопками клавиатуры – есть высокий шанс выйти из толпы. Не надо паниковать, за те несколько секунд, что перебираешь курсорные клавиши пытаясь выйти, вряд и успеют убить, а вот если ударить, то убьют почти наверняка. Это связано с тем, что в паровозе обычно не много агров которые бьют – основная масса социальные не агры, которые ждут когда ТЫ  кого-то ударишь. Хотя если паровозер не ленивый, он может собрать паровоз и из одних агров. Выйдя из толпы просто тупо уводишь кучку агров в сторонку где и разбираешься с ними. Если же не удалось выйти из толпы и ты один без пати, или один с окнами, в силу либо своей жадности, либо антисоциальной наклонности, то тут только и остаётся что тихо умереть, надеясь, что ничего с тебя не упадёт и не перекинется на окна парик. Что бы этого не случилось, в это время окна желательно увести подальше, чтоб себя потом реснуть окном или, если что то упало, успеть подобрать дроп. Если ты в пати, то тут уже всё зависит от грамотных действий пати и её состава. В одном случае есть смысл ничего не делать и подождать пока убьют товарища, а затем его реснуть. В другом случае можно (и нужно) попытаться сложить паровоз. Тут мы уже переходим к методам полуактивной защиты.
Методы полуактивной защиты
В основном тут приёмы применимые только в случае наличия пати, но кое что можно использовать и в одиночку, особенно при наличии окон. Сразу же оговорюсь, даже если есть возможность сложить парик, рекомендую избегать это делать, т.к. трудозатраты не соизмеримы с результатом. Прибегать к уничтожению паровоза стоит лишь после того как не далось избежать его мирным путём. Когда пати грамотное и вней достаточно дамагеров и наличествует живой саппорт (в этом плане пп наимение полезен, максимальная польза от Овера и биша, СЕ тоже весьма в тему, ЕЕ ценна только лишь пати ретурном), то вынести парик не составит большого труда.
Легче всего это делать когда пати находится вне парика, а не внутри. Поэтому выше упоминалось о необходимости пати расходиться по сторонам. Обычно, если пати хорошая, то к моменту появления парика местность уже зачищена от посторонних мобов и игроков. Поэтому места для манёвров хватает, ну а там действия в зависимости от обстоятельств и состава пачки. Рассмотрим несколько типичных ситуаций:
вариант 1: сотоварищ окружен паровозом и тихонько принимает мученическую смерть не пытаясь кого то ударить. Случай почти идеальный. При наличии танка или спойлера ситуация легко берётся под контроль: кидается фестиваль или Hate, паровоз уводится в коридор, паркуется в угол и методично уничтожается. В случае применения этой методы есть несколько НО: желательно наличие хила и достаточного количества дамагеров, наличие копья также приветствуется. Если в наличии Овер и у него хорошо прошел массрут, то вообще красота. В случае одиночества весьма желателен хилер с макросом на непрерывный хил. Тут главное, чтоб вражеский паровезер этот самый хил незапкашил.
Вариант2: паровоз неудачно затронут и началась массовая свалка. Пати прежнее. Тут уже немного интересней становится. В таком случае желательно растянуть паровоз по частям. Это делается для удобства его убиения: проще брать таргет, удобней бить 1 конкретного моба кучей (assist и next target конечно рулят, но всё же не всегда удобны в применени),так же магам отдельно стоящих мобов легче контролировать – ну там, слип-рут кидать и опять же, когда их действие проходит, удобно вновь их баиньки отправлять. Тут принцип такой: важно магами с начала заслипать, зарутить как можно больше мобов, чтоб не путались под ногами и тогда убийство паровоза превратится в убийство одиночных мобов. НО слипать, рутить надо начинать после того как паровоз с агрится на воина, т.е. после удара того кто не ляжет от парочки плюх. Те кто может бить, в это время бьют СООБЩА по 1-2 моба за раз, а затем следующего по очереди, хилеры нуждающихся лечат/воскрешают. Тут важны согласованные действия, иначе всё превращается в беспорядочную свалку, выжить в которой тяжело. Ни в коем случае нельзя будить спящих – очередной будится лишь после того как уничтожен предыдущий. Так же, находящиеся под некровским якорем, убиваются в последнюю очередь. Особое внимание обращать на состояние саппорта – обычно пати живёт столько, сколько живёт саппорт/есть у него мана. Убитые хилеры воскрешаются любой ценой – не сделав этого, есть вероятность проснуться всем в городе, а так кого воскресит, кого отлечит – глядишь и отобьётесь. Если на саппорт сагрился моб ему НЕ надо танковать: бегай от моба подлечивая себя, правда, не отрываясь от пати и жди пока снимут, но снимать надо также любой ценой. Конечно желательно избиение паровоза перенести в корридор или иное безопасное место: мобы имеют свойство респаться в самый неподходящий момент и стоя посреди респа мобов, возникает мысль иногда: «когда же они закончатся?». Если пати слабоватое и не в состоянии вынести паровоз, то и не надо пытаться этого делать, тут только и остаётся надеятся, что найдётся какой нибудь сусанин, который перед свой смертью уведёт вражий полк подальше, давая шанс товарищам разбежаться. Кстати этот номер с сумонерами хорошо проходит – не ссорьтесь с сумонерами, ДА и крафтерами. Некроманты в катах работают больше как сумонеры – слиперы/дебаферы, если кто не знал. Зверей конечно жалко, но позволив всем разбежаться, они свою задачу, можно сказать выполнили.
Методы активной защиты
А вот если вас уже достали паровозеры и руки чешутся испортить им кровь, то так и следует сделать. Тут правда уже кач и фарм не получится, но с другой стороны паровозеры и так не дают это делать. Бороться же с ними не только можно и нужно, но и почётно. Но надо сказать шансы в одиночку что то сделать не столь и высоки – это скорее всего для озверевших от произвола и любителей экстрима. Не раз лёжа на полу и наблюдая за исчезающим телом паровозера, испытывал чувство морального удовлетворения: видеть такое ИМХО стоит 4%. Оговорюсь сразу же, методы далеко не 100% и порой бессмысленны: например когда со скуки, отупевший от лины, папко-нагибатель бесится в нубских катах – тут чару 30-40лвл трудно что то сделать. Так же надо понимать что борьба ведётся по принципу бей врага его же оружием, т.е. с помощью грязных и подлых приёмов.
На практике самым эффективным оказалось это, собрав группу с уровнями побольше устроить охоту за паровозерами, раз за разом вылавливать и выносить сволочь, пока та не решит что ему проще переждать эту напасть. А то что пк кто-то постоянно становится,-- что делать? Так же можно:
застанить паровозера под паровозом – станить много кто может.
Кастануть что то типа фрост болта – охладить пыл
Скилы переагривыющие мобов есть тоже у многих классов, у овера вообще толпы переагривает мираж, но шансы…. Некровский форгет тоже не плохо работал. Но поличным ощущениям мб его ДК порезал L -- мобы на персов стали переагриваться ощутимо реже, в основном просто атаковать перестают, что тоже в общем то не плохо.
Если есть пати, то можно попробовать перекрыть паровозеру проход – немного замешкается и растеряется и весь паровоз его.
Довольно часто у дагеров ведущих паровоз далеко не фул хп, можно ещё на подходе стрельнуть пару раз по нему, а если ещё замедлить или милишник задержит…. Тут несколько вариантов: не успеет сделать дед фак – мобы загрызут, или кто-то станет красным. Но к счастью, попав в нестандартную ситуацию, когда события развиваются не так как задумывалось паровозеру, он часто теряется и забывает заюзать дед фак, и тут как уже повезёт – можно и с паровозера дроп поднять J. Дроп с него то падает как и со всех прочих смертных. Упадёт какой дум лайт – мелочь конечно, но приятно. Это они на форуме деловые: «мы папки нубасов учим.. мы санитары … мы игру интересней делаем…». Это пока с них ничего не упадёт. Тогда начинается: «крыса…, отдай шмот…». Обидно им делается, шмоток жалко.
Вообще же когда ведётся поровоз, всё происходит очень быстро и тут мало что можно успеть сделать. Но когда всё повторяется раз за разом, то уже можно и нужно подкараулить и проучить.
Вообще же все способы защиты более менее испытаны мною лично и проверены на практике, так же хотелось услышать какие ещё дельные советы/коментарии.
-------------------------------------------------------
мда кривовастенько выложилось... чуть позже приведу в порядок
писалось ещё больше 2х лет назад с тех пор ДК были несколько изменены действия некоторых скилов и агры монстров